طبق باحثون في جامعة دلفت للتكنولوجيا وجامعة فاجينينغن هذا المفهوم بالضبط على الطائرات بدون طيار، مما منحها مكافئا رقميا لجهاز عصبي يتعرف على جزء معيب ويطلق إشارة تحذير تشبه الألم وما هو أكثر إثارة للاهتمام هو أن هذه التقنية يمكن أن تستخدم في السيارات ذاتية القيادة .

حيث طور الفريق مؤشرات الإنذار المبكر و هي ما يسمونه "إشارات التباطؤ الحرج" مستعارة من مفهوم كان يستخدم أصلا للتنبؤ بإنهيار النظم البيئية في علم البيئة و نشرت دراستهم في أحداث الأكاديمية الوطنية للعلوم (عبر منصة TechXplore) .

و أي نظام معقد سواءآ كان بيولوجيآ أو هندسيآ يبدأ في إظهار تغييرات طفيفة في بيانات المستشعرات المرتبطة بالنظام قبل أن يفشل فعليا و هذه التقنية الحديث تحديدا تكتشف تلك التغيرات بإستخدام بيانات فورية فقط دون الحاجة إلى نماذج رياضياتية تنبؤية أو خطوط أساس سابقة .

وبما أن التقنية تعمل فقط على البيانات في الوقت الحالي الحقيقي فلا تحتاج إلى تحديثات أو أجهزة أخرى فهي تعالج ما هو موجود بالفعل و يذكر الباحثون صراحة أن السيارات ذاتية القيادة هي تطبيق مستهدف .